1.Жашоо деңгээлинин тынымсыз жогорулашы менен фитнес, эс алуу жана көңүл ачуу модага умтулуу болуп калды, ар кандай тийиштүү фитнес жана оюн-зоок машиналары өсүүдө.Спорттук шаймандардын өкүлү катары скутерлерди көпчүлүк жаштар жактырат. Скутердин жалпы түзүлүшү велосипеддин үстүнкү корпусун (алдыңкы бөлүгүн), ылдыйкы корпусу скейтбордду алып, анын эки гана шкивине ээ.Велосипед тээй албасаңыз, скутерди да жакшы өздөштүрүп алсаңыз болот.Кантип колдонууну жана сактоону үйрөтүү үчүн биз ар бир скутерге сүрөт анализин кошобуз.
2.The бириктирүүчү бөлүгү цилиндр, жалгаштыруучу табак жана шахта жең турат.Жеңге тутканы туташтыруу үчүн жети чөйчөктү кармагычтын ичинде айланта тургандай кылып коюңуз, ошону менен багытты көзөмөлдөйсүз; белдин кыймылын ийритүү, арыктоо эффектине жетише алат, буттун булчуңдарынын сызыктары кооз болуп калат.
Скутердин 3.Main түзүлүшү: таяк, туткасы, алдыңкы дөңгөлөк, арткы дөңгөлөк, бириктирүүчү биргелешкен, алдыңкы жана арткы ок, педаль тормоз.
4.Wheel вал мотороллер боюнча туруктуу дөңгөлөк маанилүү бөлүгү болуп саналат жана негизги күч компоненти болуп саналат.Өзүнүн огу менен дөңгөлөк чоң жана кичинеге ээ, Кичинекей дөңгөлөктөр экстремалдык спортко ылайыктуу, компания негизинен чоң дөңгөлөк 250 мм, 230 мм, 200 мм пу дөңгөлөктү сыйлаган.Ылдамдыкты сактоо жана кичинекей тоскоолдуктарды кесип өтүү пайдалуу жана сейсмикалык туруктуулук жакшыраак.
5.Жогорку жана төмөнкү рычаг колдоо туткасы жана тууралоо туткасы height.This продукт үч бийиктиги тууралоо, төмөнкү тешик системасы, жол-жоболоштуруу туура үчүн негизги бөлүктөрү болуп саналат,
таякчанын жылышын жеңилдетет. Бул продукт рулдун эки түрү бар: инновациялык Y рулдары, алар адамдын дене түзүлүшүнө көбүрөөк ылайык келет, чарчоону басат жана
сонун велосипед тебүү тажрыйбасы.Regular T - түрү туткасы, жөнөкөй стили, айымдар жана 10 жаштан ашкан балдар үчүн ылайыктуу.
6.Foot тормоз бир скутердин тормоз бөлүгү болуп саналат, дөңгөлөк vertical.It борборунан кыска эмес, пластикалык турак жай тормоздук жана темир тормоз pads.This продукт арткы октун диск тормоз системасынын акыркы технологияларды кошот турат, тез тормоздоо, дагы туруктуу, коопсуз.
1.Такта велосипедчинин негизги салмагын көтөргөн скутердин негизги корпусу.велосипеддеги отургучка барабар.Эки унаа туткасынын алдыңкы учу, арткы аягы арткы дөңгөлөк жана бут тормозу менен орнотулган.Скутер пластинкасынын күч жана катуулук талаптарын эске алуу менен, скутер ар кандай шарттарда жылмакай иштей алат.
2.The бириктирүүчү бөлүгү тегерек түтүк, жалгаштыруучу табак жана шахта sleeve.Put тутканы туташтыруу үчүн жең салып бөлүгүн турат, жана багытын көзөмөлдөө үчүн туткасы жеңинде айлантып жасоо;
3.Pedal эмес тайгалак чаптама: продуктунун сулуулугун жогорулатуу максатында, биз сиздин тандоо үчүн резина эмес тайгалак чаптама жана кадимки кум чачуучу чаптама эки түрүн сунуш. Резина тайгаланбаган скотч бышык жана тазалоо үчүн жеңил, сактоо унаа ар дайым таза; Кадимки кум чачуучу тайгаланууга каршы стикерлер ар кандай түстөрдө жана сонун үлгүлөрдөн жасалышы мүмкүн.
4.This продукт бүктөлүүчү системасы толугу менен оптималдаштырылган, тезирээк, ыңгайлуу, коопсуз жана көбүрөөк орун-saving.After бүктөлгөн болушу мүмкүн, сүйрөп же алып жүрүүгө болот, ыңгайлуу жана ийкемдүү.
Бул продуктуну колдонгон чоңдор тең салмактуулукту, буттун ылдыйкы күчүн, жашоо жөндөмдүүлүгүн көнүгүү жасай алышат. Ошол эле учурда ал жол тыгынын азайтат, убакытты үнөмдөйт, абанын булганышын азайтат жана жаш улан-кыздардын баарлашуу мүмкүнчүлүгүн жогорулатат. Бул продуктуну колдонгон балдар болот. балдардын жана алардын ата-энелеринин ортосундагы байланышты күчөтүү жана коомдун талаптарына жакшыраак көнүү үчүн, ошол эле курактагы балдар менен жакшы баарлашуу.
Кыска убакыттагы тыгын азыр кеңсе кызматкерлеринин негизги көйгөйүнө айланды.Проблема өнүккөн сайын ар кандай транспорт каражаттары да пайда болду.
Колдонуучулардын көпчүлүгү сүйгөн көптөгөн транспорт каражаттарында скутер,
Моноцикл: коркунучтун деңгээли жогору, ал тургай, жолдон тоого чыга алса да, бирок жол өтө начар транспортту башкара албайт жана жол кырсыгы дээрлик колдонуучуга абсолюттук зыян келтирсе, көпчүлүк жолго укугу жок.
Велосипед: ынгайлуу жана аз негизги коопсуздук жалпысынан жол укугуна ээ, бирок фитнес, кемчилиги - өзгөчө шарттарды алып жүрүү мүмкүн эмес, унаа токтотуучу жайды, ысык күндөрдү, жаан-чачындуу күндөрдү эске алуу керек.
Электр унаасы, мотоцикл: колдонуучунун эң мыкты тажрыйбасы - бул эң ылдам жана эң көп эмгекти үнөмдөө, кемчилиги - бул унаа токтотуучу жайды эске алуу зарылчылыгы, дагы бир жагдай - мотоцикл айдоочунун күбөлүгүн алышы керек, бул эмес. кээ бир колдонуучулар үчүн мыкты тандоо.
Скутер: жол укугу жок, бирок башкарылуучу жөндөмү жок болсо да, ар кандай үзгүлтүксүз басымды жайылтуу үчүн каалаган убакта эң сонун сооронуч.Кыска жол жүрүү үчүн эң жакшы тандоо, кичинекей жана абдан ыңгайлуу бүктөлмө ташуу, ошондой эле метро автобусун ала алат.Ошондой эле машыгуу учурунда колуңузду, ийиниңизди, жамбашыңызды жана буттарыңызды көнүгүү жасай аласыз.
D-MAX9D - бул D-MAX9дун жаңыртылган версиясы.Негизги түзүлүшү төмөнкүлөрдөн турат: T туткасы + туташтыргыч башы + алдыңкы айры дөңгөлөк + ылдыйкы табак + арткы айры дөңгөлөк, ал эми арткы айрыга диск тормоздук түзүлүш кошулат.Колдонуучунун тажрыйбасын жакшыртыңыз жана үч эселенген тормоздун коопсуздугунан ырахат алыңыз.Сырткы көрүнүшү D-MAX9га салыштырмалуу бир топ жогорку деңгээлде жана көптөгөн жаш колдонуучулар да бул жаңыртууну жактырышат.